格力五代多联机显示“JR”故障代码怎么维修？

今天给大家分享的案例故障代码就是“JR”故障。

平时在个接到维修电话的时候，有很多人咨询故障，他会询问“JR”故障怎么修？刚开始接到电话说这个故障代码的时候。我也是在手册上去查找故障代码代表的意思，可是翻阅了所有的代码手册和技术服务手册都没有发现这个“JR”故障代码。后来我在一个故障代码表上才发现，只有JA故障，为了证实故障代码，就让他把现场的手操器故障照片儿发过来，才看到了下图的故障代码照片。是不是闹了笑话？

为什么有很多人第一次看到JA故障代码，就认为是“JR”故障呢？故障代码“JA”和“JR”长得像吗？应该对应下图的故障代码对应表，双八数码管的特殊设计造就了它显示的局限性；

也有人会把未调试的多联机线控器上的“A0”给念成“R0”，故障代码表上有“R0”故障代码吗？你看错了，就会误判，会让你的调试和维修进入错误的方向。下图这张表格大家非常熟记，在每一台内机里都有线控器说明书，那里面都有一张解码说明，那上面就有，如果没有找到，请下载到你的手机，建议你把这张图保存在手机里。

在提到“JA”故障的时候给大家分享一个小故事。把现场情况先给大家大概介绍一下，时间是2017年的四月份，记不得是哪一天了，陕西汉中某小区一用户安装了一台GMV五代家用多联机“Star”系列。机组交付用户使用三天后，用户试机即发现手操器显示“JR”故障，不能开机。这个用户是新房子，还没有住人，准备搬家，因为空调有问题，也没有办法搬家。用户报修说线控器显示“JR”故障，维修单位查遍了手册也没有发现这个故障代码，现场查看线控器才发现故障代码是“JA”,这才搞清楚应该查哪里！

维修人员当时就用压力表检测，压力表检测的压力是多少呢？表压是5Kgf/cm²，他说这个空调有制冷剂没问题，当时我们翻看了《410a物性参数表》表压5Kgf/cm²对应的饱和温度是多少度呢？是-12℃（零下12℃）。但是当时的环境温度是多少呢？当地的环境温度是16℃。那他对应的饱和温度就不对，正常的饱和温度应该是多少呢？应该是12Kgf/cm²。一个星期后用户再次试机，发现手操器再次报“JA”故障？那么问题出在哪里了？是设备误报吗？

“JA”的故障逻辑“大概” 是压力传感器测量的系统静态饱和压力对应的温度比环境温度偏低，但是没有达到低压保护值1.4Kgf/cm²，所以它才会显示这个系统压力异常，一旦开机，有可能就会报E3。这里提到了一个“饱和压力对应的温度” ，请参照下表表压对应的温度。比如环境温度16℃，表压应该是12Kgf/cm²,如果是5Kgf/cm²设备就会报此故障。

你有没有在心中产生这个疑问呢？他既然制冷剂都已经漏到只有5Kgf/cm²，他为什么不报低压呢？是因为系统没有达到低压保护值，它的低压保护值是检测的压力是要达到1.4Kgf/cm²，也就是低压对应的饱和温度为-33℃，系统才会达到低压保护。

多联机出现低压保护瞬间制冷剂对应的饱和温度如下图：

顺便普及多联机出现高压保护瞬间制冷剂对应的饱和温度如下图：

你可能会问，为什么要增加一个“JA”故障呢？是不是多此一举呢？后来想明白了这个问题，其实我们格力的工程师还是很伟大的，他增加了“JA”故障，恰巧可以避免设备制冷剂出现泄漏，没有达到低压保护之前提前预警，不会让设备运行再进行保护，伤及压缩机。

当设备没有达到低压保护的时候。空调是可以运行，一旦开机它会造成压缩机排气温度升高，压缩机冷冻油在高温时急速碳化，多次这样保护复位，就有可能使压缩机的机械磨损。

知道了设备的保护原理和故障代码的意思，从哪里入手呢？

1、要分清楚是制冷系统问题还是控制部分压力传感器问题？

1.1、用双表头用压力表测量系统高、低压力判定是否为系统泄漏？

用双表头压力表测量系统压力表压是4.2kg对应的饱和温度是-13℃，而当时汉中的环境温度是5度，正常的表压应该是8.4kg，这个时候可以断电复位，机组还能开机运行，刚运行十分钟后手操器显示E3故障停机，可以断定是系统制冷剂不足引起的故障。

1.2、用表测量系统压力对应的“饱和温度”和环境温度一致，就有可能是压力传感器测量的数据不准，就属于控制部分故障。

维修过程

故事中的微漏，我们一定要用氮气检漏。刚才讲的故事，我们经过保压发现了漏点。这个漏点儿竟然是室外机联接截止阀的喇叭口，喇叭口为什么会漏呢？外机的喇叭口，就像上图看到的那样，在胀管的时候。喇叭口没有做剔毛刺处理造成了卷边（双眼皮），这种卷边会使铜管管口一边薄一边厚，安装的喇叭口就会出现冷媒泄露。剔毛刺虽然是一个简单的过程，但是你省去了这一步，就会给你埋下隐患，造成的损失不好估算！

注意：对于系统检漏，一定要使用氮气保压检漏，氮气在冬季依然可以达到你需要的压力，不能使用制冷剂保压检漏，而制冷剂的平衡压力很低，对于微漏不利于检测，会增大你维修难度。

经过现场重新做喇叭口，再把纳子拧紧，再用氮气保压检漏一次，确保二次做的喇叭口已经紧固到位，然后放掉氮气。再抽真空两个小时以上，用电子秤称重定量补加制冷剂，补加量参考空调外机铭牌。

提醒一下：如果内机管道在30米以内，制冷剂量也不要完全按照铭牌，你在铭牌的基础减掉300-500g给系统补加，防止制冷剂加多，以后运行时再出现“E2”压缩机排气温度过低保护。《五代家用多联机出现E2故障怎么解决？》《格力五代多联机“E2”最新解决方案》。

同时我们要记得给压缩机预热四个小时以上。不要因为没有预热而造成压缩机直接开机损害机械部分。

这部分知识是延展内容，在修复故障的时候会兼顾到很多基础知识，你掌握了这种这些基础知识，在实际的维修过程中可以避免设备的二次损害。因为空调没有预热维修完之后，本来是因为报系统异常的让你给修成了压缩机故障，这种情况时有发生，我遇到有人在修其它型号的设备出现的意外情况，最可惜的是130KW制冷量的模块机，结果因为系统问题你更换完元器件直接补加制冷剂，没有预热去开机，造成压缩机液击损害，一个压缩机购买成本一万多，这个损失是得不偿失的。

我们来总结一下今天所讲的问题，大概可以归纳如下几点：

总 结

1、制冷系统有漏点

系统有漏点。会引起线控器和外机双八数码管报JA故障代码。漏点造成了制冷剂泄漏没有达到低压保护值，而他的压力就是平衡压力对应的饱和温度低于当时室外环境温度感温包检测的温度5℃才会报JA故障。制冷系统报JA故障一般有以下几种情况：

1.1、内外机连接喇叭口；

1.2、内外机连接管路焊点；

1.3、铜管质量不达标；

在实际的安装和维修过程中有没有人购买的铜管壁厚没有达到企业要求？或者是可能还不具备国标的标准。我们来参照一下格力的企标，下面这张表格就是格力的企业标准。这个企业标准甚至比国标还要高。比如说直径12.7mm的铜管的壁厚要大于等于0.8毫米的厚度。

在市面上可以购买到金阳、宏泰、海亮、龙煜，好像还有七星，大部分厂家是可以满足的国标要求。你有没有拿卡尺游标卡尺去量一下，每个厂家的铜管壁厚是多少？我知道有一个七星的壁厚是达不到要求的，还有就是有些品牌不能达到格力企标要求，其中海亮可以满足格力的企标要求，这里不是广告，自己可以去测量验证。

前几年我是遇到过，有人使用薄壁管出现了问题，最夸张的一起，是当时空调开起来之后，看见在天花板里边儿的弯曲铜管像波浪形的弯曲着，当空调开启制热模式之后，你们能想象它出现了什么问题吗？他本来曲线波浪形的管道突然变直了，结果空调还没有运行半个小时，我们听到“嘭”的一声巨响。检查室外管路没有发现问题，后来发现是天花板里面的铜管爆了。

通过以上的情况介绍，建议大家使用国标的R410a专用管道。尤其是格力现在的C1系列风管机，使用的制冷剂也是R410a的。使用R410a冷媒空调的管路。如果你采用R22冷媒的铜管，你胀好的胀喇叭口，它套上去会松，然后你可能都柠不紧，会出现泄漏造成系统的低压保护。

1.4、氮气保压超限；

当我们发现漏点，我们只需要把漏点重新焊接就可以解决问题，而我们如果遇到铜管不达标的那我们应该怎么解决呢？

什么是保压超限呢？大伙有没有保压超过我们要求的4MPa呢？甚至达到4.5MPa，有没有这种情况呢？

有人之前也曾电话咨询过我：能不能把保压压力上升到4.5MPa，甚至更高。其实有一个关键性的环节，可能有些人忽略了。大家可能不知道这个事情，就是出厂前内机的蒸发器，都做过检漏，它采用的是氦气检漏。

什么是氦检？可能有些人不理解，在生产环节（我在格力工厂工作过几年，好奇心驱使，经常去学习生产线怎么生产，因为是在部门工作，所以去哪里比较方面），格力有一个两器厂专门生产蒸发器和冷凝器的生产分厂。他们对蒸发器和冷凝器的检测方式全部是充氦气检漏。

氦气检漏的方式：对蒸发器或者是表冷器里面充入少量的“氦气”，然后放入到氦检机里边，氦检机里边是抽真空的，如果有氦气泄漏氦检机会“滴滴滴……”报警提示这块蒸发器有泄露，现场确定是蒸发器漏了，然后报废。因为这种蒸发器泄露他不可能再返回上一个生产环节。冲进蒸发器和冷凝器的氦气压力很低，不到0.1MPa。

通过小知识的分享，我希望大家对蒸发器和表冷器有一个新的认识，建议大家以后保压的时候，不要超过4MPa（40Kgf/cm²），也就是40Kgf/cm²以上，建议你保压的时候把内机分开，单独对管路保压，保压不要超过三十小时。在做培训的时候反复强调这个问题，但是很多人是做不到的。这是我实际去工程巡视现场拍到的支持照片。如下图：

在24小时以后确认管路不泄露，一定要把表压降到10Kgf/cm²以下。然后用于防止意外发生，等连接室外机的时候再把管道内氮气放掉。

铜管长时间4MPa以上，让我们铜管自身应该有的韧性和延展性失去。所以不建议长时间保压4MPa以上，刚才提到的保压超限是因为有些人，保压时氮气压力超过了5MPa，甚至更高，,有些人会问：“为什么会超过这么高的压力呢”？因为他看错了压力表的数字，等他回过神来的时候，表已经打翻了，你们看到保压压力是6MPa，说明已经达到6MPa以上了；那也有人会问，这个氮气有那么高的压力吗？你们有没有这样的疑问呢？标准的氮气出厂压力是13.5MPa（135Kgf/cm²）。

不知道看文章的你有没有遇到过氮气管路爆炸或者爆开？或者是软管打爆开的情况？我在实际安装时遇到过铜管变形，崩开伤到人的安全事故。

今年夏天，在西安曲江意境，有一个安装单位安装的一拖四的多联机，竟然有三个内机的蒸发器出现管路泄漏。同一户出现这么多内漏，如果是产品质量问题，那不可能这么巧同时出现在不同型号的三台内机上。后来打电话给维修单位询问证实这家单位在保压的时候，看错了表盘读数把压力打高了，然后又把这两把氮气压力降下来，但是他没有意识到管路已经出现问题，后期使用的过程中出现多次泄漏制冷剂，然后多次补加制冷剂。

维修单位修奋战两天没有找到漏点，维修单位对系统进行单台内机保压，一台一台内机单独保压检漏，他们把内机蒸发器拆下来，保压之后放入用户家的浴盆，在水池来观察漏点。其实这个案例，给大家一个警醒，就是保压的时候一定不能保压太高，这样会造成内机蒸发器承受不了过高的压力，而造成内机蒸发器的泄漏。

2、压力传感器检测异常（调整或者更换压力传感器）

如果我们在实际维修的过程中证实了是低压压力传感器测得的数据有问题，那我们就更换低压压力传感器。低压压力传感器的更换，前面我已经讲过，在F1故障里边儿讲过这个地方，再稍微重复一下。

在更换压力传感器之前，先把顶部的控制线的塑料卡子按压下去把控制部分拔掉。然后再单独的拆卸压力传感器，压力传感器底部是一个注氟嘴，是可以用扳手拆卸的，更换的时候从管路系统上用两把扳手同时拆卸阀体，压力传感器要快速的拆卸，这是因为工艺口连接的制冷系统，如果你动作慢会造成制冷剂损失。尽量戴手套来操作，避免冻伤你娇嫩的小手。

提示：高、低压传感器是有区分的，阀体有蓝点就是低压压力传感器，阀体上有红点表示高压压力传感器。原装的高低压传感器是在红蓝色热塑管里包着，外表标注有高压和低压压力传感器，压力传感器很敏感，更换新压力传感器以后请一定要再用热塑管包扎好，否则测量的压力数据不准。

如果是外机的温度感温包阻值异常也会引起JA故障。室外机环境温度感温包阻值偏移的可以更换即可解决问题，因为判断系统制冷剂压力对应的保护温度是和室外环境温度做对比，而环境温度感温包就是给主板提供参考数据的“通讯兵”。

3、主板判定异常（更换主板解决问题）

如果通过以上的几项检查还是不能解决问题，最后要考虑是不是主板误判了压力异常。解决方案很简单，更换室外机主板，记着是主板不是压缩机驱动板，更换主板即可以解决问题，注意事项不讲了，前面已经讲过。